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En voiture Simone!
Le circuit Cadours-Laréole était inscrit dans l'agenda des compétitions internationales de formule 1 en 1950. De nombreux pilotes ont arpenté les quelques 4 kilomètres de piste jusqu'à ce que l'accident du Mans ne contraigne la ville de Cadours a cessé d'accueillir les sportifs du milieu automobile. En 1957, ce circuit a été à nouveau emprunté et qualifié comme épreuve au calendrier international "Sportif". Outres Maurice Trintignant, Jean Berha, Louis Rozier qui ont participé à cette épreuve il y a eu Raymond Sommer de Cadours, deux fois vainqueurs des 24h du Mans, et à Spa. Il a trouvé la mort précisément là où est installée aujourd'hui une stèle en son honneur avec une cooper formule 2. L'association pour la promotion du circuit automobile Cadours - Laréole organise chaque année une épreuve sans enjeux en son hommage. Cette année c'est le 70ème anniversaire de sa disparition et bolides en tous genres, automobiles comme motos ont bravé le bitume pendant deux jours. Entre bonne ambiance, négociation des virages causant quelques tracas, ils sont à nouveau à l'honneur. Cette manifestation a été organisée dans le respect des règles sanitaires avec des voitures exceptionnelles datant de 1937 à 1985 ainsi que des motos.
By Car Simone!
The Cadours-Laréole circuit was included in the agenda of international Formula 1 competitions in 1950. Many drivers surveyed the 4 kilometers of track until the Le Mans accident forced the town of Cadours to cease '' welcome athletes from the automotive industry. In 1957, this circuit was borrowed again and qualified as an event on the international "Sporting" calendar. Besides Maurice Trintignant, Jean Berha, Louis Rozier who took part in this event, there was Raymond Sommer de Cadours, twice winners of the 24 hours of Le Mans, and at Spa. He died precisely where a stele is installed today in his honor with a Formula 2 cooper. The association for the promotion of the Cadours - Laréole motor circuit organizes each year a test without stakes in his homage. This year is the 70th anniversary of its disappearance and cars of all kinds, cars and motorcycles braved the asphalt for two days. Between good atmosphere, negotiation of bends causing some hassle, they are once again in the spotlight. This event was organized in compliance with health rules, with exceptional cars dating from 1937 to 1985 as well as motorcycles.