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Le village de la Grave-La Meije
Dans le domaine sauvage de La Grave-La Meije, où la préservation du glacier est primordiale, les amateurs de ski hors-piste affluent pour profiter de la neige poudreuse et de l'environnement naturel préservé. Avec une seule piste damée sur le glacier, ce lieu attire des skieurs chevronnés du monde entier qui apprécient cette atmosphère sauvage, où la nature reste quasi-intacte en hiver comme en été. Préserver cette spécificité est une priorité partagée par toutes les parties impliquées, même si elles peinent à s'entendre sur les moyens à mettre en euvre pour y parvenir.
Actuellement, deux tronçons de télécabines permettent d'atteindre l'entrée du glacier de la Girose. Pour accéder au sommet à 3500 mètres d'altitude, les skieurs doivent soit emprunter le vieux téléski, soit être tractés par une dameuse. Cependant, le téléski, obsolète et fonctionnant au fioul, est unanimement considéré comme devant être démonté.
Les partisans de la construction d'un troisième tronçon souhaitent le remplacer par un téléphérique moderne partant directement de la station d'arrivée des télécabines, à 3 200 mètres d'altitude, pour rejoindre le Dôme de la Lauze.
Le village de la Grave
In the wild expanse of La Grave-La Meije, where preserving the glacier is paramount, off-piste skiing enthusiasts flock to enjoy the untouched powder snow and pristine natural surroundings. With just one groomed trail on the glacier, this area attracts skilled skiers from around the globe who appreciate the rugged wilderness, where nature remains largely undisturbed in both winter and summer. Preserving this uniqueness is a shared priority among all parties involved, even though they struggle to agree on the means to achieve it.
Currently, two sections of cable cars provide access to the entrance of the Girose glacier. To reach the summit at 3500 meters above sea level, skiers must either use the old drag lift or be towed by a snow groomer. However, the outdated drag lift, powered by diesel fuel, is unanimously agreed to be in need of dismantling.
Advocates for the construction of a third section aim to replace it with a modern cable car departing directly from the cable car arrival station at 3,200 meters above sea level, connecting to the Dôme de la Lauze.