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Occupation du Verger : dernier rempart contre l'A69
Depuis le 16 septembre à 9 h 00, Alexandra a officiellement quitté le Verger, dernier bastion sur le tracé de l'autoroute A69. Expropriée, son lieu de vie a été racheté par la société ATOSCA, maître d'œuvre du projet autoroutier. C'est dans cette ancienne propriété qu'une ultime résistance s'organise, menée des militants écologistes. Ils se sont mobilisés depuis plusieurs mois pour protéger cette "zone à défendre" (ZAD), dans l'espoir d'enrayer l'avancée des travaux.
Les écureuils, nom donné aux militants perchés dans les arbres pour empêcher leur abattage, et les chauves-souris, activistes stationnés sur les toits pour bloquer la destruction des bâtiments, sont pleinement entrés en action. Leur objectif est clair : freiner les machines et défendre ce dernier lieu encore debout. La ZAD, un symbole de résistance contre la construction de l'A69, est désormais assiégée, tandis que chaque jour, le chantier progresse.
Depuis plusieurs mois, ces opposants à l'autoroute mènent des actions continues, occupant arbres et bâtiments pour ralentir l'avancée du projet. Leur présence sur le toit de la maison du Verger et dans les arbres ne faiblit pas, malgré la pression croissante des autorités et des promoteurs. La lutte se poursuit, résolue, face aux bulldozers et au rouleau compresseur du chantier. Le Verger, dernière étape symbolique de ce conflit environnemental, est devenu le théâtre d'une résistance acharnée.
Occupation of Le Verger: last line of resistance against the A69
Alexandra officially left Le Verger, the last bastion on the route of the A69 motorway, at 9am on 16 September. Expropriated, her home has been bought by ATOSCA, the company in charge of the motorway project. It is in this former property that a final resistance is being organised, led by environmental activists. They have been working for several months to protect this ‘zone to be defended’ (ZAD), in the hope of halting the progress of the works.
The squirrels, the name given to the activists perched in the trees to prevent them from being felled, and the bats, the activists stationed on the roofs to block the destruction of the buildings, are fully into action. Their objective is clear: to put the brakes on the machines and defend this last remaining site. The ZAD, a symbol of resistance to the construction of the A69, is now under siege, while every day the building work progresses.
For several months now, these motorway opponents have been taking continuous action, occupying trees and buildings to slow the progress of the project. Their presence on the roof of the house at Le Verger and in the trees continues unabated, despite increasing pressure from the authorities and developers. The struggle continues, resolute, in the face of the bulldozers and the construction steamroller. Le Verger, the latest symbolic stage in this environmental conflict, has become the scene of fierce resistance.
