Copenhague, nouvelle capitale mondiale du vélo.
Tous les matins, on peut observer un changement dans le paysage routier de Copenhague depuis quelques années. Dès que la ville se réveille, ce sont les vélos qui empruntent les pistes cyclables, traversent les parcs, passent les ponts. Il faut dire que la ville a lancé un vaste programme depuis les années 1970 pour la promotion du vélo.
L'idée de base, selon Frizt Bredal de la fédération Danoise du cyclisme, est de prendre la façon de penser que vous avez sur une société axée sur la voiture et de l'adapter pour le cyclisme.
C'est ainsi que le Cykelslangen, pont appelé aussi "le serpent à vélo" est exclusivement réservé aux cyclistes pour ne plus avoir à faire un grand détour pour traverser le port. On remarque dans la ville de nombreuses pistes cyclables aménagées pour les vélos, parfois très design au niveau architectural.
Il y a désormais beaucoup plus de vélos que de voitures sur Copenhague, avec un résultat immédiat : réduction des émissions de CO2 par an déjà de plus de 100 000 tonnes sur la capitale Danoise, mais aussi le silence, moins de bruit des moteurs de voitures ou des coups de klaxon.
Le vélo dans la capitale Danoise, c'est un choix de la ville et de ses habitants. Pédaler à Copenhague est un vrai plaisir avec toutes ces pistes cyclables sécurisées, même plus qu'un plaisir, c'est un état d'esprit, on y trouve des vélos de toutes les tailles, avec une remorque pour les enfants, avec un panier devant, derrière pour les courses ou les animaux domestiques, façon triporteur pour les livreurs, tout est fait pour favoriser le vélo, même dans le métro ou les trains, vous pouvez emmener votre vélo, les wagons sont aménagés pour cela.
On ne compte plus le nombre grandissant des structures pour vélos sur la ville, que cela soit pour l'entretien, les parkings ou la location. A présent, Copenhague se visite à vélo et les nombreuses agences touristiques proposent des parcours touristiques à deux roues .
Ce n'est pas pour rien que Copenhague est passée devant Amsterdam pour être la première ville mondiale à utiliser les vélos.
Copenhagen, the new world capital of cycling.
Every morning, we can notice a change in Copenhagen's road landscape. As soon as the city wakes up, bicycles use the bicycle paths, cross the parks and cross the bridges. It must be said that the city has launched a vast programme since the 1970s to promote cycling.
The basic idea according to Frizt Bredal of the Danish Cycling Federation is to think the way you think about a car-oriented society and adapt it for cycling.
That's why the Cykelslangen, a bridge also called ''the bicycle snake'' is exclusively reserved for cyclists so that they no longer have to make a big detour to cross the port. There are many bicycle paths in the city, some of which are very well- known for their architecture.
There are now many more bicycles than cars in Copenhagen, with an immediate result : the reduction of CO2 emissions per year already reduced by more than 100,000 tonnes in the Danish capital, but it is also quieter because there is less noise from car engines or horns.
Cycling in the Danish capital is a choice of the city and its inhabitants. It is a real pleasure with all these secure cycle paths, even more than a pleasure, a « state of mind », there are bicycles of all sizes, with a trailer for children, with a basket in front, behind for shopping or pets, scooter style for delivery people, everything is done to promote cycling, even in the subway or on the train, you can take your bike along, cars are equipped for that.
There is a growing number of bicycle structures in the city, whether for maintenance, parking or rental. Copenhagen can now be visited by bike and the many tourist agencies offer tourist bike tours.
That is why that Copenhagen has the upper hand over Amsterdam and is now the first city in the world to use bicycles.