Circular train
Le Myanmar, anciennement appelé Birmanie, est marqué par bien des aspects et notamment sa colonisation en 1824 par les britanniques. La capitale économique, Yangon, possède le plus grand nombre de bâtiments coloniaux de toute l'Asie de l'Est. Construit il y a plus de 150 ans par l'anglais William Montgomerie, le Circular Train avait pour vocation de relier Yangon à l'aéroport, un projet qui n'a jamais abouti, mais qui demeure encore de nos jours, un moyen d'atteindre les campagnes environnantes. Aujourd'hui, les autorités veulent adapter les infrastructures de la ville et construire des transports en commun plus modernes et plus efficaces. Alors avant de voir disparaître ce tour de train victorien qui ne pourra bientôt plus faire face aux exigences de la modernité, empruntons ce que des générations de Birmans ont utilisé et usé ces dernières décennies.
Circular train
Myanmar, formerly known as Burma, is marked by many aspects, including its colonization by the British in 1824. The economic capital, Yangon, has the largest number of colonial buildings in East Asia. Built more than 150 years ago by the English William Montgomerie, the Circular Train was designed to link Yangon to the airport, a project that never came to fruition, but which still remains a way to reach the surrounding countryside. Today, the authorities want to adapt the city's infrastructure and build more modern and efficient public transport. So before we see this Victorian train disappear, which will soon no longer be able to meet the demands of modernity, let us borrow what generations of Burmese people have used and worn out in recent decades.